PARKER水平穩(wěn)定器微調(diào)執(zhí)行器CSDHSTA01

我們的水平安定面配平致動器 (HSTA) 在飛機上保持良好水平安定面，提高燃油效率并減少飛行員的工作量。憑借超過 25 年的 HSTA 經(jīng)驗，派克在航空商業(yè)應用的機電 HSTA 方面擁有深厚的傳統(tǒng)。我們廣泛的經(jīng)驗和 HSTA 血統(tǒng)包括公務機、支線飛機和運輸市場。我們的 HSTA 設計符合認證機構（FAA 和 EASA）推動的嚴格的法規(guī)。為了滿足這些要求，HSTA 被設計成兩個執(zhí)行器合二為一。HSTA 有兩個不同的負載路徑，將穩(wěn)定器表面連接到飛機結(jié)構。

• 具有良好可靠性的高容錯設計
• 派克設計的斜輥單向制動器在多個HSTA 應用中得到驗證，提供一致的摩擦系數(shù)、長壽命和低磨損
• 無刷電機采用成熟的派克設計；緊湊的集成封裝，使用高度可靠的旋轉(zhuǎn)變壓器進行換向，降低成本和重量
• 齒輪箱采用緊湊而堅固的設計，使用經(jīng)過優(yōu)化的改進齒輪和專門的熱處理工藝，可減輕重量并提供更高的可靠性
• 電子初級負載路徑-帶有消隙鍵（上鍵和下鍵）的故障檢測提供了具有受控低背隙的即時故障檢測，以滿足顫振要求
• 電子電機控制單元提供 HSTA 傳感器數(shù)據(jù)的數(shù)字化、電子設備的獨立監(jiān)控以及內(nèi)置測試和系統(tǒng)健康監(jiān)控
• 雙通道制動意味著每個通道在經(jīng)過驗證的輕量級設計中提供全部功能
• 雙通道位置傳感器單元提供帶有堅固滾珠絲杠接口的 RVDT 設計，并為穩(wěn)定器表面提供反饋

• 工作溫度：-65F 至 160F °F
• 承載量：1080 磅力至 15,000 磅力
• 行程：4.5 英寸至 21.9 英寸