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隨著新能源汽車(chē)研究的深入，其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也逐漸由單一電機(jī)集中式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)向多電機(jī)分布式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展，因此對(duì)多電機(jī)的同步控制精度提出了越來(lái)越高的要求。萬(wàn)可I/O SYSTEM FIELD IP67產(chǎn)品及787系列經(jīng)濟(jì)型電源憑借其高防護(hù)等級(jí)以及穩(wěn)定可靠的供電特性，成為新能源汽車(chē)電機(jī)測(cè)試臺(tái)和三電機(jī)動(dòng)力總成測(cè)試臺(tái)的堅(jiān)定選擇，從而為新能源汽車(chē)的安全駕駛貢獻(xiàn)一份力量。

萬(wàn)可I/O SYSTEM Field IP67

為提高新能源汽車(chē)的續(xù)航里程，降低驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器的功耗是重要一環(huán)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的工作狀態(tài)時(shí)刻在變化，僅測(cè)量穩(wěn)態(tài)下的功耗是不夠的，還需要能準(zhǔn)確地測(cè)量各種工況下的瞬時(shí)功耗。因此對(duì)新能源汽車(chē)的電機(jī)測(cè)試設(shè)備提出了更高的穩(wěn)定傳輸要求，萬(wàn)可I/O SYSTEM Field產(chǎn)品可提供設(shè)備所需具備更高級(jí)別的連接性，同時(shí)能夠在控制柜外部保持穩(wěn)定性能。

未來(lái)自動(dòng)化與網(wǎng)絡(luò)模塊化設(shè)備

高性能、專(zhuān)為時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)(TSN)設(shè)計(jì)、可在非常惡劣的環(huán)境條件下穩(wěn)定工作：WAGO I/O System Field可實(shí)現(xiàn)無(wú)控制柜式自動(dòng)化，在堅(jiān)固的IP67防護(hù)等級(jí)外殼保護(hù)下提供眾多功能。

多元化需求：網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展系統(tǒng)

I/O System Field支持所有主要的ETHERNET、現(xiàn)場(chǎng)總線和工業(yè)IoT標(biāo)準(zhǔn)。為了提供卓越的靈活性，IP67系統(tǒng)支持多種配置，能夠很好適應(yīng)特定的應(yīng)用和機(jī)器。

I/O System Field將基于ETHERNET的快速現(xiàn)場(chǎng)總線（例如PROFINET），諸如OPC UA或Web服務(wù)器的各項(xiàng)技術(shù)，以及未來(lái)將支持的MQTT云連接通信協(xié)議等先進(jìn)技術(shù)，有機(jī)地結(jié)合到一起。

集優(yōu)異性能與精美外觀于一身

IP67防護(hù)等級(jí)的I/O System Field特別適用于可靠的無(wú)控制柜式自動(dòng)化。將模塊安裝在所需位置——靠近傳感器和執(zhí)行器的核心功能區(qū)域，這樣不僅減少了布線，而且簡(jiǎn)化了調(diào)試、維護(hù)和診斷工作。

系統(tǒng)提供全面保護(hù)，無(wú)論哪種型號(hào)，均配備了用于惡劣環(huán)境的全密封金屬外殼，以及適用于移動(dòng)應(yīng)用的低質(zhì)量輕型非模制塑料外殼。系統(tǒng)包含超薄外殼型號(hào)和側(cè)向安裝選項(xiàng)，提供了更大的選擇空間和額外的防護(hù)選項(xiàng)。

萬(wàn)可ECO電源，穩(wěn)定可靠供電

ECO系列電源主要應(yīng)用在客戶(hù)風(fēng)電測(cè)試臺(tái)架以及汽車(chē)測(cè)試臺(tái)架PLC控制柜體中，ECO系列電源經(jīng)濟(jì)高效穩(wěn)定、接線快速、抗振動(dòng)、轉(zhuǎn)換效率高，為客戶(hù)控制柜內(nèi)提供穩(wěn)定可靠的性能。

優(yōu)勢(shì)一覽

緊湊型設(shè)計(jì)，節(jié)約控制柜空間；

多種安裝方式可供選擇；

可安裝于控制柜及設(shè)備中；

久經(jīng)考驗(yàn)的CAGE CLAMP®連接技術(shù)；

尤其適于預(yù)算有限的基礎(chǔ)應(yīng)用。