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工業(yè)電氣設(shè)備控制線路是依靠啟動(dòng)按鈕、停止按鈕、轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、交流接觸器、過(guò)熱保護(hù)繼電器等來(lái)對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制，再由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)電氣設(shè)備中的機(jī)械部件運(yùn)作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣設(shè)備的控制。典型工業(yè)電氣設(shè)備控制線路主要是由供電線路、保護(hù)線路、控制線路、照明燈線路及三相交流電動(dòng)機(jī)等部分構(gòu)成的。

1. 供電線路主要由輸入接線板和電源總開(kāi)關(guān)QS構(gòu)成，該線路用于為三相交流電動(dòng)機(jī)及控制部件提供所需的工作電壓。

2. 保護(hù)線路主要是由熔斷器和過(guò)熱保護(hù)繼電器構(gòu)成的。熔斷器FU1、FU2為支路熔斷器，用于支路的過(guò)載、短路保護(hù)；熔斷器FU3～FU5為主線路熔斷器，用于主線路的過(guò)載、短路保護(hù)；過(guò)熱保護(hù)繼電器FR則用于三相交流電動(dòng)機(jī)的過(guò)熱保護(hù)。

3. 控制線路主要由啟動(dòng)按鈕SB2、停止按鈕SB1和交流接觸器KM構(gòu)成。通過(guò)啟停按鈕控制交流接觸器觸點(diǎn)的閉合與斷開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)三相交流電動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的控制。

4. 照明燈線路主要是由照明燈EL、燈座開(kāi)關(guān)SA2以及照明變壓器T等構(gòu)成的，用于車床工作時(shí)的照明。

（1）主軸電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程

圖1和圖2所示為主軸電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過(guò)程，合上電源總開(kāi)關(guān)QS，接通三相電源。按下啟動(dòng)按鈕SB2，其內(nèi)部常開(kāi)觸點(diǎn)閉合。交流接觸器KM線圈得電。

交流接觸器KM線圈得電后，常開(kāi)輔助觸點(diǎn)KM-2閉合自鎖，使KM線圈保持得電。常開(kāi)主觸點(diǎn)KM-1閉合，電動(dòng)機(jī)M1接通三相電源，開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）冷卻泵電動(dòng)機(jī)的控制過(guò)程

圖3 所示為冷卻泵電動(dòng)機(jī)的控制過(guò)程

在主軸電動(dòng)機(jī)M1得電運(yùn)轉(zhuǎn)后，才能使用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1對(duì)冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2進(jìn)行控制。轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1在斷開(kāi)狀態(tài)時(shí)，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2失電，停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)SA1在閉合狀態(tài)時(shí)，冷卻泵電動(dòng)機(jī)M2接通三相電源，開(kāi)始啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。

（3）電動(dòng)機(jī)的停機(jī)過(guò)程

圖4 所示為電動(dòng)機(jī)的停機(jī)過(guò)程

當(dāng)需要停機(jī)時(shí)，按下停機(jī)按鈕SB1。

交流接觸器KM線圈失電，其觸點(diǎn)全部復(fù)位。

常開(kāi)主觸點(diǎn)KM-1復(fù)位斷開(kāi)，切斷電動(dòng)機(jī)供電電源，電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

（4）照明燈的控制過(guò)程

照明燈EL的36V供電電壓是由照明變壓器T次級(jí)輸出的。

照明燈EL的亮/滅狀態(tài)受燈座開(kāi)關(guān)SA2的控制。

在需要照明燈時(shí)，可將SA2旋至接通的狀態(tài)。

此時(shí)照明變壓器次級(jí)為通路，照明燈EL亮。

將SA2旋至斷開(kāi)的狀態(tài)，照明燈處于滅的狀態(tài)

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